Registrierung in Polen im Vergleich zu den Jungferninseln für Yachten im Besitz einer Treuhandgesellschaft: Welche Rechtsformen werden akzeptiert?

Wenn Ihre Yacht in einem Trust gehalten wird, hängt die Wahl der Flagge weniger vom Boot selbst ab als vielmehr davon, inwieweit Sie bereit sind, Informationen über die Eigentumsverhältnisse offenzulegen. Die polnische Registrierung erfordert Transparenz hinsichtlich der wirtschaftlichen Eigentümer, während die Flagge der Britischen Jungferninseln (BVI) seit jeher eine vertrauliche Trust-Eigentümerschaft zulässt. Dieser eine Unterschied bestimmt den Großteil der praktischen Konsequenzen für Kreuzfahrten innerhalb der EU.

In diesem Artikel wird erläutert, welche Anforderungen die einzelnen Register an ein Schiff im Besitz einer Treuhandgesellschaft stellen, wo die eigentlichen Schwierigkeiten liegen und welche Vorbereitungen Sie treffen sollten, bevor Sie Unterlagen einreichen.

Die kurze Antwort

Die Registrierung in Polen bietet nicht dasselbe Maß an Vertraulichkeit wie eine Registrierung auf den Jungferninseln. Polen erwartet, dass der Trust offen gelegt wird: Der Treuhänder wird identifiziert, der Treugeber und die Begünstigten werden offengelegt, sofern die polnische Seebehörde dies verlangt, und die Befugniskette wird durch eine beglaubigte Treuhandurkunde dokumentiert.

Eine Registrierung auf den Britischen Jungferninseln (BVI) hat traditionell die meisten Treuhandformen mit minimaler Transparenz hinsichtlich der wirtschaftlichen Eigentümer zugelassen. Diese Vertraulichkeit ist zwar rechtmäßig, zieht jedoch mittlerweile eine verstärkte Aufmerksamkeit der Aufsichtsbehörden, ein erhöhtes Risiko bei Inspektionen im Rahmen der Hafenstaatkontrolle (PSC) sowie praktischen Widerstand in europäischen Gewässern nach sich.

Die Entscheidung hängt also nicht einfach davon ab, „welche Registerbehörde zustimmt“. Es geht vielmehr darum, ob Ihre Treuhandstruktur einer transparenten Offenlegung standhalten kann und ob das Schiff tatsächlich in der EU verkehren wird.

Warum ein Eigentümerwechsel die Entscheidung über die Flagge beeinflusst

Wenn eine Yacht im persönlichen Besitz oder im Besitz einer einfachen Gesellschaft ist, prüft das Register in erster Linie, ob der Eigentümer tatsächlich existiert und ob die Unterlagen übereinstimmen. Ein Trust fügt eine weitere Ebene hinzu: Der rechtliche Eigentümer (der Treuhänder) ist nicht die Person, die von der Yacht profitiert.

Die Register gehen mit dieser Diskrepanz unterschiedlich um. Einige akzeptieren den Treuhänder als eingetragenen Eigentümer und stellen kaum weitere Anforderungen. Andere wollen hinter den Treuhandvertrag blicken und die dahinter stehenden Personen erkennen. Dies ist das Konzept des wirtschaftlichen Eigentümers, und es bildet den Kern der Frage „Polen oder BVI?“.

Für einen Eigner ist die praktische Auswirkung einfach. Eine Struktur, die auf Vertraulichkeit ausgelegt ist, kann in einem Register vollkommen gültig sein, in einem anderen hingegen praktisch unbrauchbar. Dies erst dann festzustellen, nachdem Sie bereits für ein Gutachten, eine Tonnagemessung oder eine Überführungscrew bezahlt haben, ist kostspielig.

Was die polnische Registrierung von einem Trust erwartet

Polen verfolgt einen Ansatz, bei dem Transparenz an erster Stelle steht. Die Registerbehörde muss wissen, wer hinter dem Schiff steht, und nicht nur, wer den Antrag unterzeichnet.

In der Praxis erfordert ein Antrag für eine im Trust befindliche Yacht in der Regel:

• Vollständige Identifizierung des Treuhänders, einschließlich Unternehmensunterlagen, sofern es sich bei dem Treuhänder um eine Gesellschaft handelt
• Offenlegung des Treugebers und der Begünstigten, sofern die polnische Seebehörde dies verlangt
• Eine beglaubigte Kopie der Treuhandurkunde, kein geschwärzter Auszug
• Eine klare Befugniskette, aus der hervorgeht, wer im Namen des Trusts unterzeichnen darf und auf welcher Grundlage
• Begleitende Eigentums- und Identitätsnachweise, die mit den Namen in der Treuhandurkunde übereinstimmen

Sobald die Unterlagen vollständig vorliegen, erfolgt die Bearbeitung relativ zügig. Eine vorläufige Bescheinigung kann innerhalb eines Arbeitstages ausgestellt werden, und die endgültige Eintragung erfolgt etwa zwei Wochen nach Eingang der Originalunterlagen.

BlueWater Registration Services vermittelt die Registrierung in Polen für private und gewerbliche Yachten. Für den privaten Gebrauch beträgt der Einstiegspreis ab 395 € zzgl. MwSt. für Boote von 1 m bis einschließlich 7 m (7 m nicht eingeschlossen) sowie ab 495 € zzgl. MwSt. für Boote von 7 m bis (ausschließlich) 12 m und ab 595 € zzgl. MwSt. für Boote von 12 m bis (ausschließlich) 24 m. In jedem dieser Preise ist eine lebenslang gültige Registrierungsbescheinigung enthalten. Für die gewerbliche Nutzung beginnen die Preise für Boote von 1 m bis (ausschließlich) 24 m bei 1.750 € zzgl. MwSt. und beinhalten eine lebenslang gültige gewerbliche Zulassungsbescheinigung.

Es handelt sich hierbei um Startpreise, nicht um feste Endpreise, und sie gelten ausschließlich für die oben aufgeführten Längen- und Nutzungskategorien. Ein Boot, das nicht unter diese Kategorien fällt, wird von BlueWater nicht unter polnischer Registrierung vermittelt, und keiner der oben genannten Preise ist darauf anwendbar.

Was eine Registrierung auf den Jungferninseln traditionell ermöglicht

Eine Registrierung auf den Britischen Jungferninseln (BVI) gilt seit jeher als Maßstab für vertrauliche Eigentumsverhältnisse. Die meisten Treuhandformen werden akzeptiert, und das Register verlangt nicht denselben Detaillierungsgrad hinsichtlich der wirtschaftlichen Eigentümer wie Polen.

Für Eigentümer, denen Privatsphäre besonders wichtig ist, war dies bislang der Hauptanziehungspunkt. Der Kompromiss ist nun nicht mehr nur theoretischer Natur.

Schiffe unter EU-Flagge, deren wirtschaftlicher Eigentümer auf den Britischen Jungferninseln ansässig ist, sind nun einem erhöhten Risiko einer Festhaltung durch die Hafenstaatkontrolle (PSC) ausgesetzt. Einige EU-Häfen könnten den Zugang zum Liegeplatz verweigern, und Versicherer könnten zögern, den kommerziellen Betrieb in europäischen Gewässern zu versichern. Dies bedeutet jedoch keineswegs, dass eine Registrierung auf den Britischen Jungferninseln ungültig ist. Es bedeutet vielmehr, dass die Vertraulichkeit, die diese Registrierung attraktiv gemacht hat, genau dort zu betrieblichen Reibungen führen kann, wo viele Reeder ihre Schiffe einsetzen möchten.

BlueWater bietet keine Registrierung auf den Jungferninseln an. Das bedeutet, dass wir Ihnen im Rahmen unserer Dienstleistungen keinen sachlichen, direkten Vergleich der Zulassungskriterien der Britischen Jungferninseln (BVI) anbieten können. Was wir jedoch tun können, ist zu prüfen, ob Ihre Treuhandstruktur für eine Registrierung in Polen geeignet ist – dies ist die Option, die wir abwickeln.

Wo Treuhandstrukturen in Schwierigkeiten geraten

Die meisten abgelehnten oder verzögerten Anträge scheitern eher aus vorhersehbaren Gründen als aufgrund ungewöhnlicher rechtlicher Probleme.

Die häufigsten Fehler sind:

• Die Annahme, dass das polnische Register dasselbe Vertraulichkeitsniveau wie die Britischen Jungferninseln (BVI) akzeptiert
• Einreichung einer geschwärzten Treuhandurkunde, in der genau die Informationen entfernt wurden, die das Register benötigt
• Die Unklarheit hinsichtlich der Zeichnungsbefugnis des Treuhänders, sodass niemand bestätigen kann, wer den Trust rechtswirksam verpflichten kann
• Angaben zu den Begünstigten, die nicht mit der Treuhandurkunde übereinstimmen

Jedes dieser Probleme lässt sich beheben, doch die Korrektur nach der Einreichung kostet Zeit. Eine kurze Überprüfung vor der Einreichung ist fast immer schneller als eine nachträgliche Korrektur.

Treuhandstrukturen, die einer Einzelfallprüfung bedürfen

Manche Treuhandvereinbarungen werden nicht automatisch akzeptiert oder abgelehnt. Sie müssen vor der Einreichung individuell geprüft werden, da das Ergebnis von den jeweiligen Unterlagen und den beteiligten Parteien abhängt.

Dazu gehören:

• Unwiderrufliche Treuhandvermögen mit verstorbenen Treugebern, bei denen die Angaben zu den Begünstigten unvollständig sind
• Ermessens-Trusts mit weit gefassten Begünstigtengruppen und ohne namentlich genannte Personen
• Treuhandvermögen mit Sitz in Rechtsordnungen, die von den polnischen Behörden zur Bekämpfung der Geldwäsche als risikobehaftet eingestuft wurden
• Mehrschichtige Strukturen unter Einbeziehung von zwischengeschalteten Treuhandgesellschaften in Offshore-Gebieten
• Treuhandvermögen, die Schiffe über Nominee-Konstruktionen oder Inhaberpapiere halten, deren Anerkennung wahrscheinlich abgelehnt wird

Der genaue Umfang der Offenlegungspflichten hinsichtlich der wirtschaftlichen Eigentümer, den Polen für komplexe, mehrere Rechtsordnungen umfassende Trusts vorschreibt, lässt sich nicht als feste Regel festlegen. Dies sollte vor der Einreichung von Fall zu Fall geklärt werden.

Wie Sie sich zwischen den beiden Möglichkeiten entscheiden

Beginnen Sie mit der Frage, wie die Yacht tatsächlich genutzt werden soll, und arbeiten Sie sich dann bis zur Konstruktion vor.

Die polnische Registrierung eignet sich in der Regel für Eigner, die:

• vorwiegend in EU-Gewässern kreuzen und Probleme bei Inspektionen und beim Zugang zu Liegeplätzen vermeiden möchten
• Informationen über Treuhänder, Treugeber und Begünstigte ohne Schwierigkeiten offenlegen können
• über eine Treuhandurkunde verfügen, die vollständig, aktuell und mit den Eigentumsunterlagen im Einklang steht
• die eine Registrierungsbescheinigung ohne lange Wartezeit erhalten möchten

Eine Registrierung auf den Britischen Jungferninseln (BVI) kann für Eigner relevant bleiben, deren Treuhandkonstruktion tatsächlich nicht offengelegt werden darf oder deren Törns sich überwiegend außerhalb Europas konzentrieren. In diesem Fall sollten die Vorteile der Vertraulichkeit gegen das Betriebsrisiko in EU-Häfen und die Versicherungslage bei gewerblicher Nutzung abgewogen werden.

Wenn Ihr Trust von Natur aus undurchsichtig ist und die Yacht ihre gesamte Lebensdauer im Mittelmeer verbringen wird, stehen diese beiden Prioritäten in direktem Konflikt zueinander. Diese Entscheidung muss vor allen anderen getroffen werden.

Was Sie vor der Antragstellung vorbereiten sollten

Unabhängig davon, welchen Weg Sie in Betracht ziehen, verkürzt die gleiche Vorbereitung den Prozess.

• Eine ungeschwärzte, beglaubigte Kopie der Treuhandurkunde
• Ausweisdokumente für den Treuhänder sowie, sofern erforderlich, für den Treugeber und die Begünstigten
• Eine schriftliche Erklärung darüber, wer im Namen des Trusts unterzeichnen darf und mit welcher Befugnis
• Eigentumsunterlagen für das Schiff, die mit den Namen in der Treuhandurkunde übereinstimmen
• Bestätigung des Verwendungszwecks – privat oder gewerblich –, da dies Auswirkungen auf die ausgestellte Bescheinigung hat

Sollten eines dieser Dokumente fehlen oder Unstimmigkeiten aufweisen, klären Sie dies bitte zunächst. Die oben genannten Bearbeitungsfristen gelten erst ab dem Zeitpunkt, an dem ein vollständiger und zulässiger Antrag vorliegt.

Praktischer nächster Schritt

Bevor Sie sich für eine Flagge entscheiden, lassen Sie Ihre Treuhandstruktur anhand der tatsächlichen Anforderungen der Registrierungsstelle prüfen. Für die Registrierung in Polen bedeutet dies, zu bestätigen, ob Ihre Treuhandstruktur in der von der Behörde erwarteten Form offengelegt werden kann, und eventuelle Lücken in den Unterlagen frühzeitig zu erkennen.

BlueWater Registration Services kann diese Prüfung durchführen, einen Dokumentenplan für Ihren spezifischen Trust erstellen und die polnische Registrierung selbst für berechtigte Privat- und Handelsyachten innerhalb der oben genannten Größen- und Nutzungskategorien übernehmen. Sollte Ihr Schiff nicht unter diese Kategorien fallen, werden wir Ihnen dies klar mitteilen, anstatt Ihnen einen Preis anzubieten, der nicht zutrifft.

Fazit

Die Registrierung in Polen und die Registrierung auf den Jungferninseln beantworten dieselbe Frage auf gegensätzliche Weise. Polen akzeptiert das Eigentum durch einen Treuhänder, erwartet jedoch Transparenz: die Identifizierung des Treuhänders, die Offenlegung des Treugebers und der Begünstigten, sofern erforderlich, sowie eine beglaubigte Treuhandurkunde mit einer klaren Befugniskette. Die Britischen Jungferninseln (BVI) bieten traditionell Vertraulichkeit, doch diese Vertraulichkeit birgt mittlerweile ein echtes operatives Risiko in EU-Gewässern, einschließlich des Risikos einer Festhaltung durch die Schiffsinspektionsbehörde (PSC) und der Zurückhaltung von Versicherern bei der gewerblichen Nutzung.

Für die meisten Eigner, die in Europa mit einem Trust unterwegs sind, den sie offenlegen können, ist die polnische Registrierung der praktikablere Weg. Bei Trusts, die nicht offengelegt werden können, müssen die Vor- und Nachteile vor Einreichung eines Antrags sorgfältig abgewogen werden. BlueWater Registration Services steht Ihnen mit weiterer Beratung zur Seite und unterstützt Sie bei der Registrierung selbst, sofern Ihr Schiff die Voraussetzungen erfüllt.