Κανόνες και συμβουλές για την ιστιοπλοΐα

Σε μια όμορφη καλοκαιρινή μέρα, η θάλασσα μπορεί να γεμίσει γρήγορα κόσμο. Για να διασφαλιστεί ότι όλοι θα περάσουν μια ευχάριστη μέρα στη θάλασσα, ισχύουν ορισμένοι κανόνες και συμβουλές.

Για λόγους ευκολίας, έχουμε καταγράψει τα πιο σημαντικά σημεία που πρέπει να έχετε υπόψη όταν βγαίνετε στη θάλασσα με το ιστιοφόρο ή το μηχανοκίνητο σκάφος σας.

Ποιοι είναι οι πιο σημαντικοί κανόνες και συμβουλές;

• Στο διάδρομο πλοήγησης, παραμείνετε όσο το δυνατόν περισσότερο στη δεξιά πλευρά (σταρμπορτ). Το ίδιο ισχύει και εντός του τσιμεντένιου καναλιού.
• Προσαρμόστε εγκαίρως την πορεία και την ταχύτητα του ιστιοφόρου ή του μηχανοκίνητου σκάφους σας όταν παραχωρείτε προτεραιότητα σε άλλο σκάφος. Δείξτε με σαφήνεια την πορεία που ακολουθείτε και αφήστε ο ένας στον άλλο χώρο για ελιγμούς. Μην αλλάζετε απότομα πορεία και ταχύτητα.
• Βεβαιωθείτε ότι έχετε καλή ορατότητα προς όλες τις κατευθύνσεις και κοιτάζετε τακτικά πίσω σας.
• Χρησιμοποιήστε τα σωστά φώτα πλοήγησης εγκαίρως.
• Να είστε προσεκτικοί για ενοχλητικά κύματα ή φαινόμενα αναρρόφησης που προκαλεί το σκάφος σας (σλούπ ή μηχανοκίνητο). Μειώστε την ταχύτητα εγκαίρως, ώστε να αποτρέψετε επικίνδυνες καταστάσεις και ζημιές σε άλλα σκάφη.
• Αγκυροβολήστε μόνο σε ασφαλή σημεία. Όχι κοντά σε γέφυρες, κλειδιά, σκάφη εργασίας με προεξέχουσες άγκυρες, ούτε στη μέση μιας ναυτιλιακής διαδρομής.
• Αποφύγετε να πλέετε σε πολυσύχναστες ναυτιλιακές διαδρομές και κρατήστε το κέντρο ελεύθερο για τα μεγάλα πλοία.
• Αποφύγετε τα αλιευτικά δίχτυα. Αυτά συνήθως επισημαίνονται με μαύρες ή κίτρινες σημαίες ή με πινακίδα που φέρει ένα πράσινο-λευκό ρόμβο. Η πράσινη πλευρά υποδεικνύει την πλευρά από την οποία μπορείτε να περάσετε με ασφάλεια.
• Διατηρήστε την ησυχία στις φυσικές και οικιστικές περιοχές.
• Περιορίστε τον υπερβολικό θόρυβο από το ραδιόφωνο και άλλα συστήματα αναπαραγωγής μουσικής.
• Μην προκαλείτε ενόχληση στο περιβάλλον σας.
• Κολυμπήστε μόνο σε σημεία όπου επιτρέπεται και είναι ασφαλές. Απαγορεύεται η κολύμβηση σε τμήματα του υδάτινου δρόμου που προορίζονται για τη διέλευση σκαφών, κοντά σε γέφυρες, φράγματα και χώρους αναμονής
• Για την οδήγηση ταχύπλοων σκαφών απαιτείται άδεια πλοήγησης. Πρόκειται για όλα τα σκάφη που μπορούν να πλέουν με ταχύτητα μεγαλύτερη από 20 χλμ./ώρα. Η απαίτηση για άδεια ισχύει επίσης για τα μη ταχύπλοα ιστιοφόρα σκάφη μήκους άνω των 15 μέτρων.
• Πλεύστε χωρίς αλκοόλ. Το νόμιμο όριο στο νερό είναι 0,5 ανά μίλι. Γίνονται έλεγχοι και τα πρόστιμα είναι υψηλά!

Ποιοι είναι οι άγραφοι κανόνες;

• Κατά την πρόσδεση, στερεώνετε πάντα τα σχοινιά πρόσδεσης του σκαφού σας (σκαφός τύπου σλούπ ή μηχανοκίνητο σκάφος) κάτω από τα σχοινιά πρόσδεσης των πλοίων που έχουν ήδη προσδεθεί.
• Όταν πλησιάζετε για να αγκυροβολήσετε δίπλα σε ένα σκάφος, πρέπει πάντα να απομακρύνεστε από το δικό σας σκάφος όσο το δυνατόν πιο αθόρυβα, περνώντας μπροστά από το γειτονικό σκάφος.
• Κατά κανόνα, αγκυροβολείτε το σκάφος σας σε μια αποβάθρα, με την ίδια κατεύθυνση με τα άλλα σκάφη, έτσι ώστε όλοι να διατηρούν την ιδιωτικότητά τους στο πίσω κατάστρωμα.

Τι γίνεται με την προτεραιότητα;

• Τα μικρά σκάφη (μήκους μικρότερου των 20 μέτρων) πρέπει γενικά να παραχωρούν προτεραιότητα στα μεγάλα σκάφη (μήκους άνω των 20 μέτρων). Τα πορθμεία, τα επιβατηγά πλοία, τα ρυμουλκά και τα σκάφη ώθησης, καθώς και τα αλιευτικά σκάφη που βρίσκονται σε λειτουργία, έχουν τα δικαιώματα των «μεγάλων» σκαφών, ακόμη και αν το μήκος τους είναι μικρότερο των 20 μέτρων. Ωστόσο, υπάρχουν εξαιρέσεις. Π.χ. όταν πλέουν σε πλωτή οδό από τη δεξιά πλευρά. Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις εξαιρέσεις θα βρείτε στους Κανονισμούς της Αστυνομίας Εσωτερικών Πλωτών Οδών.
• Ένα μικρό σκάφος μπορεί να ζητήσει τη συνεργασία ενός άλλου μικρού σκάφους κατά την αναχώρηση, την αλλαγή πορείας, καθώς και κατά την είσοδο ή την έξοδο από ένα λιμάνι.
• Ένα σκάφος που επιθυμεί να εισέλθει στην κύρια πλωτή οδό πρέπει να παραχωρήσει προτεραιότητα σε σκάφος που πλέει στη τσιμεντοστρωμένη πλωτή οδό στη δεξιά πλευρά της κύριας πλωτής οδού. Εξαίρεση αποτελεί: ένα πλοίο που εξέρχεται από μια τσιμεντοστρωμένη δευτερεύουσα πλωτή οδό. Σε αυτή την περίπτωση, ένα μικρό σκάφος που βρίσκεται στην κύρια πλωτή οδό πρέπει να συνεργαστεί με ένα μεγάλο σκάφος που εξέρχεται από τη δευτερεύουσα πλωτή οδό με τσιμεντένια επιφάνεια.
• Ένα μικρό μηχανοκίνητο σκάφος (μήκους έως 20 μέτρων) πρέπει να παραχωρήσει προτεραιότητα σε ένα μικρό ιστιοφόρο (μήκους έως 20 μέτρων) ή σε μια βάρκα με κουπιά, εάν οι πορείες τους διασταυρώνονται και κανένα από τα σκάφη που βρίσκονται στη δεξιά πλευρά δεν πλέει. Σε αυτή την περίπτωση, ένα μεγάλο μηχανοκίνητο σκάφος ή ένα μεγάλο ιστιοφόρο παραχωρεί προτεραιότητα στο σκάφος που πλησιάζει από τα δεξιά.
• Όσον αφορά τα μικρά μηχανοκίνητα σκάφη, εάν οι πορείες τους διασταυρώνονται και κανένα από τα σκάφη δεν πλέει από τη δεξιά πλευρά, το σκάφος που πλησιάζει από τα δεξιά έχει προτεραιότητα.
• Όποιος εισέρχεται ή διασχίζει μια κύρια πλωτή οδό από λιμάνι ή δευτερεύουσα πλωτή οδό, ή αντίστροφα, πρέπει να διασφαλίζει ότι οι άλλοι χρήστες της πλωτής οδού δεν θα αναγκαστούν να αλλάξουν απότομα και σε μεγάλο βαθμό την πορεία και την ταχύτητά τους. Η πινακίδα B.9 σημαίνει ότι τα πλοία που κινούνται στην κύρια πλωτή οδό έχουν πάντα προτεραιότητα.

Από ποια ηλικία μπορείς να οδηγήσεις σκάφος;

• Ταχύπλοο: 18 ετών.
• Μηχανοκίνητα σκάφη, μεγάλα πλοία και ιστιοφόρα μήκους άνω των 7 μέτρων: 16 έτη.
• Ανοιχτό μηχανοκίνητο σκάφος με μέγιστη ταχύτητα μικρότερη των 13 km/h και μήκος μικρότερο των 7 μέτρων: 12 έτη.
• Ιστιοπλοϊκά σκάφη μήκους μικρότερου των 7 μέτρων και μικρές βάρκες με κουπιά: δεν υπάρχει ελάχιστο όριο ηλικίας.

Έχετε ερωτήσεις ή παρατηρήσεις;

Έχετε κάποια συγκεκριμένη ερώτηση ή παρατήρηση σχετικά με τους κανόνες ιστιοπλοΐας, το σκάφος σας ή το μηχανοκίνητο σκάφος σας; Μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μας μέσω της φόρμας επικοινωνίας μας.

Περαιτέρω ανάγνωση

• Ναύλωση του δικού σας σκάφους: τι πρέπει να φροντίσουν οι ιδιοκτήτες
• Λίστα ελέγχου για τα έγγραφα μεταχειρισμένου σκάφους: Τι πρέπει να ελέγξετε πριν από την αγορά
• Γιατί να καταχωρίσετε σκάφη στις Νήσους Κέιμαν: Τα βασικά πλεονεκτήματα
• Εγγραφή σκαφών αναψυχής στις Κάτω Χώρες: Κόστος, προϋποθέσεις και άδεια