Immatricolazioni negli Stati Uniti e rischi legati alla conformità normativa per i proprietari stranieri di yacht all’estero

Maggiori informazioni sulle immatricolazioni negli Stati Uniti

14 Luglio 2021 3 minuti Tag:
Registrazione dello yacht per Paese

Abbiamo fatto qualche domanda a W. Vann Burgess, responsabile della Guardia Costiera degli Stati Uniti, sulle leggi e le norme relative alle immatricolazioni negli Stati Uniti. Ci ha spiegato che capita spesso che le imbarcazioni immatricolate negli Stati Uniti navighino solo in acque straniere. È illegale, ma molto comune. Per questo lo considerano un problema davvero grave.

Il problema

Ci sono stati molti casi in cui queste imbarcazioni hanno creato problemi di sicurezza per le navi battenti bandiera statunitense, sia nella flotta da diporto che in quella commerciale, all’estero. Devi sapere che un’imbarcazione registrata o numerata da uno Stato degli Stati Uniti, come il Delaware, è considerata un’imbarcazione che batte bandiera statunitense. Lo ha affermato W. Vann Burgess, della Divisione Sicurezza Nautica della Guardia Costiera degli Stati Uniti.

Domande e risposte

1. Se, ad esempio, il proprietario di una barca è italiano e l’imbarcazione non entrerà mai nelle acque del Delaware (USA), in questo caso è illegale navigare con una registrazione del Delaware, ad esempio nelle acque europee?

Risposta: Sì. Un’imbarcazione può essere immatricolata/numerata solo nello Stato in cui viene utilizzata principalmente. Per “Stato” si intende uno Stato degli Stati Uniti e i suoi territori. Lo “Stato di operatività principale” è lo Stato nelle cui acque un’imbarcazione viene o verrà utilizzata maggiormente durante l’anno solare (Titolo 33 del Codice dei Regolamenti Federali § 173.3). Se l’imbarcazione non verrà utilizzata nello Stato che rilascia la registrazione nel corso dell’anno solare, allora non può essere registrata/numerata da quello Stato. Se un’imbarcazione presenta domanda di registrazione/numero statale sapendo che non verrà utilizzata nelle acque di quello Stato, allora quella domanda è fraudolenta.

2. In questo caso, è legale usare o possedere una registrazione del Delaware?

Risposta: No. Una registrazione del genere è fraudolenta per sua stessa natura e, una volta scoperta, verrà revocata dallo Stato del Delaware, lasciando l’imbarcazione senza bandiera e soggetta alle misure di qualsiasi governo straniero.

3. Quali sono le norme statunitensi in materia?

Risposta: La regola principale è piuttosto semplice. La legge federale recita, ai sensi del Titolo 46 del Codice degli Stati Uniti, §12301: “Numerazione delle imbarcazioni (a) Un’imbarcazione non registrata dotata di un sistema di propulsione di qualsiasi tipo deve avere un numero rilasciato dall’autorità competente dello Stato in cui l’imbarcazione viene utilizzata principalmente.” Se un’imbarcazione non viene utilizzata principalmente nelle acque di uno Stato degli Stati Uniti, non può essere registrata/numerata negli Stati Uniti.

In breve

Non è mai stato legale per nessuna imbarcazione essere registrata o numerata da uno Stato degli Stati Uniti se non opera principalmente nelle acque di quello Stato. Purtroppo, ci sono agenti senza scrupoli che distorcono i fatti ai cittadini stranieri e presentano documenti falsi per trarne profitto. Questa pratica illegale ha portato a un malinteso nella Comunità Europea, così come tra i broker nautici negli Stati Uniti, secondo cui questa attività fraudolenta sarebbe legale. Come detto prima, questa attività fraudolenta ha creato preoccupazioni per gli interessi statunitensi all’estero. Di conseguenza, gli Stati e la Guardia Costiera degli Stati Uniti hanno avviato un’azione di contrasto per porre fine a queste attività illegali.

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