Как настроить MMSI на судне

MMSI (Maritime Mobile Service Identity) — это девятизначный номер, который идентифицирует ваше судно в системах радиосвязи VHF DSC и AIS. Он выдается регистром флага вашего судна или национальным органом — а не производителем радиооборудования — и, как правило, перед подачей заявки необходимо завершить окончательную регистрацию судна. Без него ваша радиостанция DSC не сможет отправить цифровой сигнал бедствия, а ваша система AIS не будет передавать действительные идентификационные данные.

Какую роль на самом деле играет MMSI на борту

Представьте себе, что MMSI — это «телефонный номер» вашей лодки в море. Он запрограммирован в вашей УКВ-радиостанции и транспондере AIS, чтобы другие станции, береговая охрана и спасательные службы могли мгновенно вас идентифицировать.

От этого напрямую зависят две функции:

• DSC (Digital Selective Calling) — при нажатии красной кнопки вызова помощи на вашем УКВ-радиопередатчике передаётся ваш MMSI, а не голосовое сообщение. Спасательные службы видят, кто вы и откуда поступил вызов.
• AIS (Система автоматической идентификации) — данные об идентификации, местоположении и курсе вашего судна передаются близлежащим судам и береговым станциям.

Номер MMSI привязан к одному судну и одному флагу. Он не может быть перенесен на другое судно, и в случае смены флага, как правило, требуется получение нового номера.

Кто выдает номер MMSI

Код MMSI присваивается страной, под флагом которой плавает ваша яхта. Именно поэтому порядок подачи заявки полностью зависит от вашей регистрации, а не от того, где вы храните судно или где совершаете плавание.

На практике это означает:

• Если ваша яхта зарегистрирована в Нидерландах, заявку необходимо подавать через нидерландский орган.
• Если она зарегистрирована в Великобритании, вам необходимо подать заявление через соответствующий орган Великобритании.
• Если она зарегистрирована в Польше, заявку необходимо подать через польские органы.
• В некоторых реестрах, например в реестре Сан-Марино, MMSI является частью самой регистрации.

Подача заявления в органы государства, под флагом которого судно не зарегистрировано, является одной из наиболее распространенных ошибок. Документы могут выглядеть схоже, однако орган не может присвоить номер судну, которое не зарегистрировано в его ведомстве.

Что необходимо подготовить перед подачей заявки

Сначала соберите все необходимые документы. Неполные заявления являются основной причиной задержек, и большинство регистрационных органов просто приостанавливают рассмотрение дела до поступления недостающих документов.

• Действительная регистрация яхты — окончательное свидетельство, а не временное.
• Данные о владельце или компании — включая документы о регистрации компании, если судно принадлежит юридическому лицу.
• Документ, удостоверяющий личность — паспорт или удостоверение личности владельца или директоров.
• Серийные номера радиооборудования — для УКВ-радиостанции с функцией DSC и для устройства AIS.
• Заполненная анкета — форма, предусмотренная реестром, с надлежащими подписями.
• Сопроводительные документы — переведённые или легализованные, если этого требует реестр.

Чаще всего у людей возникают затруднения с серийными номерами оборудования. Они нанесены на само устройство или на упаковку и не совпадают с номером модели. Сфотографируйте этикетки, прежде чем приступить к заполнению формы.

Сколько времени это займет

Сроки, указанные ниже, отсчитываются с момента получения реестром полного заявления, соответствующего установленным требованиям. В случае отсутствия каких-либо документов отсчёт сроков начинается заново.

Это ориентировочные сроки, а не гарантии. Государственные праздники, пиковый сезон и вопросы, возникающие в связи с вашими документами, могут увеличить срок обработки.

Распространённые ошибки, задерживающие рассмотрение заявления

Большинство отклоненных или застрявших в обработке заявок отклоняются по одному и тому же небольшому числу причин.

• Отсутствие серийных номеров оборудования. В форме требуется указать точный серийный номер каждого радиоаппарата и устройства AIS.
• Неполный пакет документов владельца. Для яхт, принадлежащих компаниям, требуются как корпоративные документы, так и удостоверение личности.
• Слишком ранняя подача заявки. Временного регистрационного свидетельства, как правило, недостаточно; сначала должно быть выдано окончательное свидетельство о регистрации.
• Неправильный орган государства флага. Номер MMSI должен быть выдан страной регистрации.
• Незаверенные переводы. Если реестр требует заверенного или апостилированного перевода, обычный перевод будет отклонен.

Проверка этих пяти пунктов перед отправкой сэкономит больше времени, чем любое последующее письмо.

Ситуации, требующие особого внимания

Некоторые суда не подпадают под стандартный порядок оформления. Государство флага может запросить дополнительные доказательства, поэтому перед уплатой каких-либо сборов рекомендуется уточнить соответствующие требования.

Коммерческие суда водоизмещением 300 GT и более

На них распространяются требования SOLAS к перевозкам. При подаче заявки на присвоение MMSI помимо стандартного пакета документов могут потребоваться дополнительные сертификаты безопасности и классификационная документация.

Суда, курсирующие в более чем одной юрисдикции

В зависимости от государства флага и района эксплуатации судну могут потребоваться отдельные номера MMSI для плавания у побережья и по внутренним водным путям. Если вы планируете перемещаться между морскими и внутренними водными путями, сообщите об этом в регистрационную организацию на этапе подачи заявки.

Судовладельцы из стран, не входящих в ЕС, регистрирующие суда под флагом ЕС

Зачастую требуется дополнительная документация, касающаяся конечного бенефициарного владельца (UBO), а также удостоверения личности с апостилем или заверенные переводы. Это формальность, а не препятствие, однако на её оформление требуется время.

Фрахт и коммерческое использование

Государство флага может потребовать подтверждение наличия коммерческой лицензии, страховки или сертификата укомплектования экипажем перед выдачей номера MMSI. Частное рекреационное использование, как правило, не подпадает под эти требования, поэтому не следует полагать, что исключение для частных яхт действует и в том случае, если судно предлагается для чартера.

Старые или нестандартные коммерческие суда

Некоторые реестры предъявляют требования в отношении возраста судна или результатов освидетельствования при подаче заявок на получение коммерческого MMSI. Перед подачей заявки уточните правила, действующие в конкретном государстве флага, поскольку эти условия различаются и не публикуются в одном месте.

Что может организовать компания BlueWater

Компания BlueWater Registration Services предлагает оформление лицензии MMSI в виде удобного комплексного пакета услуг. Для судов длиной от 1 м стоимость нашей лицензии MMSI начинается от 350 евро без НДС и включает в себя лицензию на использование системы AIS и радиолицензию MMSI, а также позывной.

Указанная цена является ориентировочной, а не фиксированной суммой, и распространяется на суда, на которые распространяется данная услуга. Если ваше судно не подпадает под указанные критерии, данный вариант к нему не применим, и мы сообщим вам об этом, а не будем называть цену, которая не соответствует действительности.

В случаях, когда дополнительная услуга или конкретный случай не предусмотрены опубликованными ценами, мы предоставляем официальное ценовое предложение вместо приблизительной оценки.

Что делать дальше

Выполните следующие действия в указанном порядке:

1. Убедитесь, что регистрация вашего судна является окончательной, а не временной.
2. Обратите внимание на государство флага — от него зависит, какой орган выдает MMSI.
3. Подготовьте регистрационное свидетельство, документы владельца или компании, а также документ, удостоверяющий личность.
4. Запишите серийные номера вашей радиостанции VHF DSC и устройства AIS.
5. Уточните, требуются ли для регистрации переведённые, легализованные или заверенные апостилем документы.
6. Подайте заявку или поручите нам подготовить и подать её за вас.

После получения номера MMSI введите его в настройки вашей радиостанции и системы AIS в соответствии с инструкциями производителя. В случае продажи судна этот номер остается привязанным к нему; новому владельцу следует обновить данные в реестре, а не подавать заявку на получение нового номера MMSI.

Заключение

Оформление MMSI в основном сводится к заполнению документов: необходимо указать соответствующий орган по вопросам флага, предоставить заполненную регистрационную форму, правильные серийные номера оборудования и полный пакет документов владельца. Если все эти документы подготовлены правильно, процесс займет несколько дней или пару недель, в зависимости от регистрационного органа. В случае неверного заполнения документов дело будет отложено до тех пор, пока вы не предоставите недостающие сведения.

Если Вам требуется помощь в определении компетентного органа, ответственного за выдачу лицензии на Ваш флаг, в сборе пакета документов или в подаче заявления, компания BlueWater Registration Services готова предоставить дополнительные рекомендации и оформить лицензию MMSI для судов длиной от 1 м, соответствующих требованиям, по цене от 350 евро без НДС, включая лицензию на использование системы AIS и радиолицензию MMSI, а также позывной сигнал.