Номер MMSI для яхты: как получить, стоимость, требования

Если на вашей яхте установлено УКВ-радио, приемопередатчик AIS или аварийный радиобуй (EPIRB), ей необходим номер MMSI. Этот девятизначный идентификатор позволяет распознавать ваше судно по радио и на экранах AIS, и в большинстве государств флага его наличие является обязательным требованием для осуществления радиопередач.

В данном руководстве объясняется, что такое номер MMSI, почему он важен, как его получить, сколько это стоит и что необходимо подготовить. Оно предназначено для владельцев яхт и катеров, а не для юристов, поэтому мы используем простой язык и уделяем основное внимание тому, что вам действительно необходимо сделать.

Что такое номер MMSI?

Аббревиатура MMSI означает «Идентификатор морской мобильной службы» (Maritime Mobile Service Identity). Это уникальный девятизначный номер, присваиваемый радиооборудованию вашего судна. Можно считать его телефонным номером вашей лодки: он позволяет береговым станциям, портовым властям и другим судам связываться с вами напрямую.

Первые три цифры представляют собой идентификационные цифры судна (MID). Они указывают, каким государством флага был присвоен данный номер, поэтому номер MMSI также сообщает миру, где зарегистрирована ваша яхта.

Ваш MMSI запрограммирован в вашем радиооборудовании и используется:

• УКВ-радиостанция с функцией DSC — для прямого вызова и подачи сигнала бедствия одним нажатием кнопки
• Приемопередатчики AIS — для передачи информации о вашем идентификационном номере, местоположении, курсе и скорости
• Аварийные радиобуи (EPIRB) и аварийные радиопередатчики (PLB) — чтобы спасательные службы знали, какое судно попало в беду

Номер MMSI — это не то же самое, что номер IMO. Номера IMO служат для идентификации коммерческих судов и сохраняются за судном на протяжении всего срока его эксплуатации. Номер MMSI представляет собой идентификационный код для радиосвязи и привязан к государству флага, а не к самому судну.

Почему вашей яхте необходим номер MMSI

Без номера MMSI ваша радиостанция DSC не сможет подать надлежащий сигнал бедствия, а ваша система AIS не будет корректно передавать данные. Это важно по двум причинам.

Во-первых, безопасность. Если вы нажмете кнопку вызова помощи, именно по MMSI береговая охрана узнает, кто вы, какой у вас тип судна и как с вами связаться. В чрезвычайной ситуации эта информация позволяет сэкономить время.

Во-вторых, соблюдение нормативных требований. Большинство государств флага требуют наличия действующей лицензии на радиопередачу с указанием MMSI, прежде чем вы сможете на законных основаниях использовать УКВ-радио, АИС или аварийный радиобуй (EPIRB). Портовые власти и некоторые пристани для яхт также ожидают предъявить такую лицензию, особенно в случае судов, совершающих рейсы между странами.

Если вы плаваете исключительно по внутренним водам или в защищённых местных водах, наличие MMSI может не быть строго обязательным. Однако как только вы пересекаете границу или выходите в открытое море, следует исходить из того, что он вам понадобится.

Как получить номер MMSI для вашей яхты

Номер MMSI выдается морским ведомством государства флага вашей яхты. В некоторых государствах он присваивается автоматически при регистрации. В других требуется подать отдельное заявление, а в некоторых — номер выдается только после завершения регистрации.

На практике существует два способа:

• Входит в комплект регистрации — номер MMSI, номер AIS и позывной предоставляются в составе вашего регистрационного пакета.
• Заявление подаётся отдельно — после оформления регистрации вы подаёте заявку на получение лицензии на радиопередачу в орган государства флага.

В типичной заявке требуется указать:

• Подтверждение права собственности на судно
• Действительные регистрационные данные яхты
• Данные владельца или компании (копия паспорта или удостоверения личности)
• Технические характеристики радиооборудования, включая серийные номера оборудования
• Характеристики судна, такие как полная длина (LOA) и, при необходимости, действующий позывной

Компания BlueWater координирует подачу заявок на получение номера MMSI в рамках процедур регистрации в Нидерландах и Сан-Марино. Мы проверяем ваши документы до их подачи, что позволяет выявить недостатки на раннем этапе, а не после того, как компетентные органы уже рассмотрели документы.

Сколько это стоит

Стоимость зависит от государства флага и от того, входит ли MMSI в пакет вашей регистрации. Для начала отметим, что стоимость услуги BlueWater по оформлению лицензии MMSI для судов длиной от 1 м начинается от 350 евро без НДС и включает в себя лицензию на использование AIS и MMSI, а также ваш позывной.

Указанная сумма является ориентировочной, а не фиксированной. Окончательная сумма зависит от вашего судна и выбранного флага, поэтому перед принятием окончательного решения всегда запрашивайте письменное ценовое предложение.

Некоторые государства флага также взимают периодическую плату за лицензию на радиосвязь, в то время как в других таких ежегодных сборов нет вовсе. Об этом стоит поинтересоваться заранее, поскольку недорогая первоначальная лицензия с ежегодным сбором может обойтись дороже за несколько сезонов, чем немного более высокая единовременная плата.

Одно важное ограничение: наша услуга по оформлению лицензии MMSI распространяется на прогулочные яхты и катера. Она не распространяется на коммерческие суда, для которых могут потребоваться дополнительные сертификаты и иная процедура лицензирования. Если ваше судно эксплуатируется в коммерческих целях, сообщите нам об этом в самом начале, чтобы мы могли направить вас по нужному пути, а не предложить вам несоответствующую цену.

Сколько времени это займет?

Сроки зависят от страны, однако при подаче полного пакета документов стандартные процедуры проходят достаточно быстро:

• Нидерландский MMSI: примерно через 1–2 рабочих дня после получения нами полного пакета документов
• MMSI Сан-Марино: выдается в рамках процедуры регистрации, срок — примерно 2 рабочих дня

Самой основной причиной задержки является неполный пакет документов. Отсутствие документов, подтверждающих право собственности, серийных номеров оборудования или подача заявления до истечения срока действия вашей регистрации — всё это приведёт к задержке в рассмотрении. Именно поэтому мы проверяем документы до их подачи, а не после.

Распространенные ошибки, которых следует избегать

Большинство проблем, возникающих при подаче заявок на получение номера MMSI, сводятся к нескольким ошибкам, которых можно избежать:

• Подача заявки без действующей регистрации. Прежде чем выдать радиоидентификационный код, компетентный орган должен убедиться, что судно должным образом зарегистрировано под данным флагом.
• Неполный комплект документов, относящихся к собственнику. Отсутствие копии удостоверения личности или неподписанная форма приостанавливают процесс.
• Отсутствуют серийные номера оборудования. Радиостанции и устройства AIS должны иметь индивидуальную идентификацию.
• Предполагается, что номер MMSI передается вместе с судном. Нет. Если вы продадите яхту, новый владелец подаст заявку на получение нового номера MMSI на своё имя и под своим флагом.
• Забывая о том, что номер MMSI не является полноценной лицензией на использование радиооборудования. В тех случаях, когда требуется полная лицензия на использование радиооборудования, один только номер MMSI не заменяет её.

Смена флага, как правило, означает подачу заявления на получение нового номера MMSI в новом государстве флага. Некоторые государства флага позволяют сохранить прежний номер при перерегистрации, однако это не является обычной практикой, поэтому никогда не следует полагать, что номер будет перенесен.

Реальный пример

Предположим, вы приобретаете 14-метровую парусную яхту в Средиземном море и регистрируете её под голландским флагом. На борту у вас имеется УКВ-радиостанция с функцией DSC и приёмно-передающий прибор AIS, но номера MMSI у вас пока нет.

Вы направляете нам свидетельство о регистрации, копию паспорта, а также информацию о марке, модели и серийных номерах обоих радиоустройств. Мы проверяем документы, подаем заявку, и номер MMSI, номер AIS и позывной поступают в течение примерно одного–двух рабочих дней. Затем вы вводите эти номера в настройки вашего радиоустройства и системы AIS, после чего вы получаете право на вещание в соответствии с законодательством.

А теперь предположим, что вы продадите эту яхту через год. Номер MMSI не переходит к новому владельцу. Новый владелец подает заявку на получение собственного номера под своим флагом, а вы перестаете использовать свой.

Что делать дальше

Прежде чем подать заявку, подготовьте следующее:

• Ваше действующее свидетельство о регистрации яхты
• Идентификационные данные владельца или компании
• Марка, модель и серийные номера ваших УКВ-радиостанций, устройств AIS и EPIRB
• Характеристики судна, включая полную длину

Затем уточните два момента: под каким флагом зарегистрирована ваша яхта и предусматривает ли этот флаг присвоение MMSI в рамках регистрации или для этого требуется подать отдельное заявление. От ответа на этот вопрос зависят ваш маршрут, сроки и расходы.

Если у вас возникнут какие-либо вопросы или если ваше судно используется в коммерческих целях, проконсультируйтесь перед подачей заявки. Краткая беседа сейчас займет гораздо меньше времени, чем повторная подача отклоненной заявки впоследствии.

Заключение

Номер MMSI — это радиоидентификатор, благодаря которому ваша яхта остается заметной, доступной для связи и соответствует установленным требованиям. Он обязателен для большинства судов, оснащенных УКВ-радиостанцией, системой AIS или аварийным радиобуем (EPIRB); выдается государством флага и не переходит в собственность нового владельца при продаже судна. При наличии полного пакета документов оформление в Нидерландах и Сан-Марино обычно занимает рабочие дни, а не недели, а стоимость наших услуг по получению лицензии MMSI для судов длиной от 1 м начинается от 350 евро без НДС, включая лицензию на использование систем AIS и MMSI, а также позывной сигнал.

Практические шаги просты: подтвердите выбор флага, подготовьте документы и сведения об оборудовании, а затем подайте заявку в соответствующий орган. Компания BlueWater Registration Services готова оказать вам дополнительную помощь в вопросах, касающихся именно вашей яхты, флага и оборудования, а также предоставить четкое письменное ценовое предложение до того, как вы примете окончательное решение.