Номер MMSI и лицензия на использование радиосвязи для судов: что необходимо знать владельцам

Если на вашем судне установлены УКВ-радиостанция, транспондер АИС или аварийный радиобуй (EPIRB), вам, как правило, потребуется номер MMSI и лицензия на использование радиооборудования. Номер MMSI — это уникальный идентификатор, передаваемый вашим оборудованием; лицензия — это официальное разрешение на его эксплуатацию. Без обоих этих документов ваши радиосообщения и сигналы бедствия могут быть неверно распознаны береговой охраной и другими судами.

Что такое номер MMSI?

Аббревиатура MMSI означает «Идентификатор морской мобильной службы» (Maritime Mobile Service Identity). Это девятизначный номер, который позволяет электронным способом идентифицировать ваше судно при каждой передаче сигнала вашим радиооборудованием.

Представьте себе, что это своего рода цифровой номерной знак для вашего оборудования связи. Когда вы нажимаете кнопку сигнала бедствия на УКВ-радиостанции, посылаете сигнал AIS или активируете аварийный радиобуй (EPIRB), спасательные службы и находящиеся поблизости суда видят именно код MMSI. Он связывает передачу с вашим судном, вашими регистрационными данными и, в случае чрезвычайной ситуации, вашей контактной информацией.

Номер MMSI — это не то же самое, что регистрационный номер вашей яхты. Регистрация подтверждает, кому принадлежит судно; номер MMSI позволяет идентифицировать его в радиочастотном спектре. Владельцы иногда путают эти два понятия, что приводит к задержкам, когда органы власти запрашивают документы, которые никогда не оформлялись.

Почему важны номер MMSI и лицензия на использование радиооборудования

Радиооборудование функционирует в соответствии с назначением только при наличии надлежащей лицензии. УКВ-радиостанция с незарегистрированным номером MMSI или без него вообще может осуществлять передачу, однако принимающая станция не сможет достоверно установить, кто выходит на связь или какое судно находится в бедствии.

Это влечет за собой практические последствия:

• Службы береговой охраны и центры координации спасательных операций не могут соотнести сигнал бедствия с конкретным судном и его владельцем.
• Другие суда не могут определить вашу идентификацию по системе AIS, что имеет важное значение в оживлённых каналах и судоходных путях.
• В ходе проверок портовые власти и администрация яхтенных причалов могут запросить подтверждение наличия действующей лицензии на использование радиосвязи.
• В некоторых странах эксплуатация радиооборудования без лицензии может повлечь за собой наложение штрафов.

Данное требование определяется имеющимся на борту оборудованием, а не только размером судна или его флагом. Небольшая яхта, оснащённая УКВ-станцией и транспондером AIS, несет те же основные обязательства, что и более крупное судно с таким же оборудованием.

Каким судам требуется номер MMSI и лицензия на использование радиосвязи?

Решающим фактором является наличие оборудования на борту. Если на вашей яхте установлены УКВ-радиостанции, АИС, аварийный радиобуй (EPIRB) или другое оборудование радиосвязи, на которое распространяются международные нормативные требования, как правило, требуется наличие номера MMSI и лицензии на радиосвязь.

Наиболее очевидным исключением является судно, на борту которого отсутствует оборудование радиосвязи. Если нет оснований для получения лицензии, то, как правило, нет и оснований для регистрации. При этом существуют различия в отношении исключений, зависящих от флага, разграничения между прогулочными и коммерческими судами, а также пороговые значения по перевозкам, устанавливаемые в зависимости от юрисдикции. Необходимо в каждом конкретном случае проверять, требует ли тот или иной тип оборудования либо характер эксплуатации получения обязательной лицензии в соответствии с правилами вашего реестра.

На практике большинство владельцев, устанавливающих УКВ-радиостанцию в целях безопасности, подпадают под действие требований о лицензировании, даже если они никогда не намерены использовать эту радиостанцию для коммерческой связи.

Услуги, предоставляемые компанией BlueWater

Компания BlueWater Registration Services оформляет официальный номер MMSI, номер AIS и позывной через соответствующий морской орган. Весь процесс организован и ведётся от вашего имени, поэтому вам не придётся самостоятельно разбираться с официальными бланками и перепиской с органами власти.

Для судов длиной от 1 м стоимость наших услуг по оформлению лицензии MMSI начинается от 350 евро без НДС. В эту сумму входят лицензия на использование систем AIS и MMSI, а также присвоение позывного сигнала. Это стартовая цена, а не фиксированная итоговая сумма; окончательная стоимость зависит от характеристик вашего судна и ваших требований.

Чтобы продолжить, нам необходимо:

• Действующее свидетельство о регистрации яхты
• Сведения о Вашем судне
• Документы владельца или компании

Сроки рассмотрения не являются фиксированными и зависят от конкретного органа власти. При подаче заявления мы сообщим вам предполагаемые сроки рассмотрения именно вашего дела, чтобы вы могли соответствующим образом спланировать свои действия, а не ориентироваться на стандартные сроки.

MMSI, номер AIS и позывной: как они взаимосвязаны

Эти три позиции взаимосвязаны, но представляют собой отдельные элементы, и владельцы часто задают вопрос, почему они поставляются в одном комплекте.

• MMSI: девятизначный идентификационный номер, используемый вашей УКВ-радиостанцией и другим оборудованием, осуществляющим передачу сигнала.
• Номер AIS: идентификационный код, который передает ваш транспондер AIS, чтобы другие суда и береговые станции могли определять ваше местоположение, курс и скорость.
• Позывной: краткий буквенно-цифровой идентификатор, используемый в голосовой радиосвязи, в частности на КВ и в официальном радиообмене.

Поскольку они выдаются одновременно в рамках одной и той же процедуры получения разрешений, их оформление в виде единого пакета позволяет избежать несоответствий в записях. Например, транспондер AIS, запрограммированный с идентификатором, отличающимся от идентификатора вашей радиостанции, создает путаницу для тех, кто пытается связаться с вами.

Распространенные ошибки, которые совершают владельцы

Наиболее распространённой ошибкой является предположение, что наличие MMSI не является обязательным после установки оборудования связи. Это не так. Если оборудование находится на борту и подпадает под действие международных норм, как правило, возникает необходимость в получении лицензии.

Вторая распространённая ошибка заключается в путанице между кодом MMSI и общей регистрацией судна. Это отдельные процедуры, для которых требуется отдельная документация. Наличие регистрационного свидетельства не означает, что ваше радиооборудование прошло лицензирование, а наличие кода MMSI не заменяет регистрацию.

Третьей проблемой является использование оборудования без настройки или с настройкой, содержащей временные данные. Новый транспондер AIS или УКВ-радиостанция часто поставляются с идентификатором по умолчанию, который перед использованием необходимо заменить на выданный вам номер MMSI.

Что делать дальше

Для начала проверьте, какое радиооборудование фактически установлено на вашей лодке. Просмотрите следующий перечень: УКВ-радиостанция, транспондер AIS, аварийный радиобуй (EPIRB) и любое другое оборудование, осуществляющее передачу сигнала. Именно от этого перечня зависит, распространяется ли на вас требование о получении лицензии.

Затем соберите необходимые документы. Вам понадобятся действующее свидетельство о регистрации яхты, сведения о судне, а также документы, подтверждающие личность владельца или компании. Если вы подготовите их заранее, прежде чем подавать заявку, это ускорит процесс.

Если вы не уверены, подпадает ли ваша конкретная конфигурация под какое-либо требование или применяется ли в отношении вашего флага какое-либо исключение, именно такие вопросы следует задать до подачи заявки, а не после. Требования зависят от правил перевозки оборудования и правил регистрации, и ответ не всегда очевиден, исходя только из характеристик самого оборудования.

Как только вам будут присвоены номера MMSI и AIS, а также позывной, введите их в свое оборудование и храните лицензионную документацию на борту. Таким образом, если представитель компетентных органов попросит предоставить подтверждающие документы, вы сможете сразу же их предъявить.

Практический вывод

Номер MMSI и лицензия на использование радиосвязи — это не просто формальности. Именно они позволяют вашей радиостанции, системе AIS и аварийному радиобую (EPIRB) правильно идентифицировать ваше судно в самый ответственный момент, а также обеспечивают соблюдение требований при проверке вашего оборудования представителями властей. Если на вашем судне установлено оборудование VHF, AIS или EPIRB, исходите из того, что лицензирование обязательно, пока вы не убедитесь в обратном в отношении вашего флага и конфигурации оборудования.

Компания BlueWater Registration Services готова предоставить вам дополнительные рекомендации и оформить для вас официальный номер MMSI, номер AIS и позывной через соответствующий морской орган. Для судов длиной от 1 м стоимость наших услуг по оформлению лицензии MMSI начинается от 350 евро без НДС, включая лицензию на использование систем AIS и MMSI, а также позывной. Заполните контактную форму, расположенную под этим чатом, или перейдите на страницу продукта «Лицензия MMSI», чтобы начать оформление.