MMSI numarası, yatınızın telsiz ekipmanı için kullanılan benzersiz dokuz basamaklı bir tanımlayıcıdır. VHF, AIS veya EPIRB ekipmanına sahip gemiler için bu numara yasal olarak zorunludur. Bu makalede, MMSI numarasının ne olduğu, nasıl alınacağı, maliyeti ve başvuru için gerekli belgeler açıklanmaktadır.
MMSI Numarası Nedir?
MMSI, Denizcilik Mobil Hizmet Kimliği (Maritime Mobile Service Identity) anlamına gelir. Bu, telsiz iletişimi amacıyla geminize atanan dokuz basamaklı bir numaradır. İlk üç basamak, numarayı veren bayrak devletini gösteren Denizcilik Kimlik Rakamları’dır (MID).
MMSI numaranız, VHF telsiziniz, AIS ve EPIRB’niz için bir telefon numarası gibi işlev görür. Bu sayede sahil istasyonları ve diğer gemiler sizi doğrudan arayabilir. Ayrıca, güvenlik ve tehlike uyarıları için Dijital Seçici Çağrı (DSC) özelliğini de etkinleştirir.
MMSI numarası, IMO numarasıyla aynı şey değildir. IMO numaraları, 100 GT’nin üzerindeki ticari gemiler için kalıcı tanımlayıcılardır. MMSI numaraları ise telsiz ruhsatlandırması içindir ve telsiz ekipmanına sahip tüm gemiler için geçerlidir.
MMSI numarasına ihtiyacınız var mı?
Yatınızda VHF telsiz, AIS alıcı-verici veya EPIRB varsa, muhtemelen bir MMSI numarasına ihtiyacınız vardır. Birçok ülkede, telsiz ekipmanlarını yasal olarak kullanabilmek için MMSI numarası içeren geçerli bir telsiz ruhsatı zorunludur.
Yalnızca iç sularda veya korunaklı sularda seyreden yatlar için MMSI numarası zorunlu olmayabilir. Ancak sınırları geçerseniz veya açık denize çıkarsanız, çoğu bayrak devleti ve liman idaresi bu numaranın bulunmasını şart koşar.
AIS’in geminizin kimliğini ve konumunu iletebilmesi için bir MMSI numarası da gereklidir. Bu numara olmadan AIS sisteminiz düzgün çalışmayacaktır.
Yatınız İçin MMSI Numarası Nasıl Alınır?
MMSI numarasını, yatınızın bayrak devletinin telsiz ruhsatlandırma kurumundan alırsınız. Bazı bayrak devletleri, MMSI numarasını kayıt işlemiyle birlikte otomatik olarak verir. Diğerlerinde ise ayrı bir başvuru yapılması gerekir.
Örneğin, San Marino ve Cebelitarık, MMSI numarasını kayıt paketinin bir parçası olarak vermektedir. Hollanda ve Birleşik Krallık MMSI lisansları için ayrı olarak başvuru yapılabilir. Polonya MMSI lisansları ise ancak yatın kaydı tamamlandıktan sonra alınabilmektedir.
Başvuru için genellikle aşağıdakiler gereklidir:
– Tekne sahipliği belgesi
– Tekne tescil bilgileri
– Doldurulmuş başvuru formu
– Pasaport veya kimlik fotokopisi
BlueWater, başvuru sürecinin tamamını sizin adınıza yürütür. Belgelerinizi ücretsiz olarak kontrol eder ve ilgili makama iletiriz. Böylece MMSI numaranızı, AIS numaranızı ve çağrı işaretinizi alırsınız.
MMSI Numarasının Ücreti
Bir MMSI numarasının ücreti, bayrak devletine ve bunun tescil işlemiyle birlikte sunulup sunulmadığına bağlıdır. BlueWater, 350 € karşılığında bir MMSI ve AIS Telsiz Lisans Hizmeti sunmaktadır. Bu hizmet, MMSI numarasını, AIS numarasını ve çağrı işaretini içermektedir.
Bazı bayraklar için, hizmetleri birleştirerek tasarruf edebilirsiniz. Hollanda MMSI lisansı tek başına 250 €’dur; Hollanda Zeebrief ile birleştirildiğinde ise 150 €’dur. Birleşik Krallık MMSI lisansı tek başına 250 €’dur; UK Part 1 kaydı ile birlikte alındığında ise 150 €’dur.
Bazı bayraklar, yıllık yaklaşık 34 ila 37,50 avro tutarında telsiz lisans vergisi almaktadır. Diğerlerinde ise tekrarlayan ücretler yoktur. BlueWater’ın fiyatları her şey dahil olduğundan, toplam tutarı baştan öğrenebilirsiniz.

Ne kadar sürer?
İşlem süreleri bayrak devletine göre değişiklik gösterir. Hollanda MMSI lisansları genellikle 24 saat içinde işleme alınır. Birleşik Krallık lisansları genellikle bir iş günü sürer. San Marino lisansları ise birkaç iş günü içinde verilir.
Polonya’da MMSI lisanslarının alınması daha uzun sürer — yat tescili tamamlandıktan sonra sekiz haftaya kadar sürebilir. Bunun nedeni, Polonya’da telsiz lisansının ayrı olarak başvurulması gerekmesidir.
BlueWater’ın MMSI ve AIS Telsiz Lisans Hizmeti, bilgilerinizi aldığımız andan itibaren genellikle 24 saat veya daha kısa bir sürede tamamlanır.
MMSI numarası tekneye bağlı mı kalır?
Hayır, MMSI numarası gemiye değil, bayrak devletine bağlıdır. Yatınızı satarsanız, yeni sahibi kendi adı ve bayrağı altında yeni bir MMSI numarası için başvuruda bulunmalıdır. MMSI numarasını başka bir sahibine devredemezsiniz.
Yatınızın bayrağını değiştirirseniz, genellikle yeni bayrak devletinden yeni bir MMSI numarası almanız gerekir. Bazı bayraklar, yeniden tescil yaptırdığınızda aynı numarayı kullanmanıza izin verir, ancak bu yaygın bir durum değildir.
Numaranın kalabileceğini varsaymadan önce mutlaka düzenleyen kuruma danışın.
MMSI numarasıyla bir tekneyi takip edebilir misiniz?
Evet, bir MMSI numarası sayesinde AIS sistemi yatınızın konumunu yayınlayabilir. Diğer gemiler ve kıyı istasyonları konumunuzu, hızınızı ve rotanızı görebilir. Bu sistem, çarpışmayı önleme ve gemi trafik hizmetleri için kullanılır.
Ancak, MMSI numarası tek başına uydu izleme olanağı sağlamaz. Bunun için, uydu bağlantı özelliğine sahip ayrı bir AIS alıcı-vericisine veya özel bir izleme cihazına ihtiyacınız vardır.
Halka açık AIS web siteleri, AIS sistemi aktif olan gemileri gösterir. MarineTraffic veya VesselFinder gibi sitelerde bir yatı MMSI numarasına göre arayabilirsiniz.
Özet
MMSI numarası, VHF, AIS veya EPIRB sistemlerine sahip çoğu yat için zorunlu bir telsiz kimlik numarasıdır. Bu hizmet ücretsiz değildir, ancak ücretler bayrağa göre değişiklik gösterir. BlueWater, MMSI numaranızı hızlı bir şekilde — genellikle 24 saat içinde — ayarlayabilir. Ücretsiz danışmanlık ve net, her şey dahil bir fiyat teklifi için bizimle iletişime geçin.
Sıkça sorulan sorular
MMSI numarası nedir?
MMSI numarası, telsiz iletişiminde yatınızı tanımlamak için kullanılan dokuz basamaklı bir Denizcilik Mobil Hizmet Kimliği’dir. Bu numara, VHF, AIS ve EPIRB cihazlarınız için bir telefon numarası gibi işlev görür.
Yatım için bir MMSI numarası almam gerekiyor mu?
Evet, yatınızda VHF telsiz, AIS veya EPIRB varsa, genellikle bir MMSI numarasına ihtiyacınız vardır. Radyo ekipmanına sahip gemiler için bu, çoğu ülkede yasal olarak zorunludur.
MMSI numarasını nasıl alabilirim?
Başvurunuzu, yatınızın bayrak devleti radyo lisanslandırma makamı aracılığıyla yaparsınız. BlueWater bu süreci sizin adınıza yürütür — başvuruyu biz yaparız ve MMSI numarasını, AIS numarasını ve çağrı işaretini biz sağlarız.
MMSI numarası almak ne kadara mal olur?
BlueWater’ın MMSI ve AIS Telsiz Lisans Hizmeti’nin ücreti 350 €’dur. Bazı bayraklar için, bu hizmetin tekne tesciliyle birleştirilmesi durumunda indirim uygulanır — örneğin, Hollanda MMSI lisansı tek başına 250 €, Zeebrief ile birlikte ise 150 €’dur.
Bir MMSI numarası almak ne kadar sürer?
Bu, bayrağa göre değişir. Hollanda ve Birleşik Krallık MMSI lisansları genellikle 24 saat içinde işleme alınır. San Marino’da ise birkaç iş günü sürer. Polonya MMSI lisansları ise sekiz haftaya kadar sürebilir.
İlgili sayfalar
- Yat Tescili ve Kimlik Dolandırıcılığı
- Ticari tekne tescili
- Polonya’da Yat Tescil Masrafları: Yat Sahiplerinin Ne Beklemesi Gerekiyor?
- Gemi Tescili Hakkında Temel Bilgiler: Önemli Terimler ve İşleyişi
- Uçakta güvenlik
- MMSI Numarası Kaydı
- Polonya’da Yat Tescil Masrafları
- Polonya Yat Kayıt Gereklilikleri
Resmi kaynaklar
Uluslararası Yat Tescilinde Güvenilir Deneyim
BlueWater Registration Services, 18 yılı aşkın bir süredir özel ve ticari yat sahiplerine uluslararası tescil ve belgeleme gerekliliklerini yerine getirmelerinde yardımcı olmaktadır. Deneyimli uzmanlarımız, tescil süreci boyunca kişisel destek, pratik rehberlik ve net iletişim sunmaktadır.
Dünya çapındaki müşterilerimize destek sağlıyoruz ve haftanın yedi günü hizmetinizdeyiz. İster bir yatı tescil ettiriyor, ister bayrak değiştiriyor ya da yurtdışında bir gemi satın alıyor olun, ekibimiz durumunuza en uygun tescil seçeneklerini belirlemenize yardımcı olabilir.
Bir yat tescil uzmanıyla doğrudan görüşün.
Bilgiler, 22 Temmuz 2026 tarihi itibarıyla doğrulanmış ve günceldir.
Daha fazla bilgi
- MMSI Numarası Kaydı: Tekne Sahiplerinin Bilmesi Gerekenler
- MMSI Numarası Kaydı: Nasıl Bulunur ve Ücreti Nedir?
- Tekne MMSI Numarası Nasıl Alınır?
- AB Dışı Mülk Sahipleri İçin Hollanda Deniz Harçının Vergi Etkileri