UK Part 1 Kayıt: Belgeler, Mülkiyet, Yeni İnşaat, Ölçüm ve Yenileme

UK Part 1 Kaydı, bir yatın Birleşik Krallık siciline kaydedilmesi için resmi ve uluslararası düzeyde tanınan yoldur; genellikle bir banka, sigorta şirketi veya yabancı liman idaresi, mülkiyet ve bayrakla ilgili belgelenmiş kanıt talep ettiğinde tercih edilir. Bu kayıt, en az 15 metre uzunluğundaki tekneler veya tonajı ölçülmüş daha küçük gemiler için uygundur. Bunun pratikteki sonucu basittir: Uluslararası alanda geçerliliği yüksek bir sicil kaydı elde edersiniz, ancak teknenin mülkiyetini bir Birleşik Krallık Limited şirketi aracılığıyla elinizde bulundurmanız ve kesintisiz mülkiyet zincirini kanıtlayabilmeniz gerekir.

UK Part 1 Kayıt Nedir Aslında?

1. Kısım, Birleşik Krallık Gemi Sicili’nin “tam” kısmıdır. Daha basit olan 3. Kısım’dan farklı olarak, geminin ayrıntılarını, tonajını ve mülkiyet bilgilerini, mülkiyet hakkının kanıtı olarak kabul edilen bir şekilde kaydeder. Bu nedenle, kredi verenler ve sigorta şirketleri genellikle bu sürümü talep ederler.

Tescili, teknenin bedelini ödediğinizi kanıtlamakla aynı şey değildir ve bir vergi ya da KDV belgesi de değildir. Bu, bayrak ve mülkiyet kaydıdır. Sertifikada kayıtlı sahibi, tekne bilgileri ve resmi numara yer almaktadır.

Kayıt defteri Birleşik Krallık yetkilileri tarafından tutulduğundan, uygunluk kuralları ve belge gereklilikleri bu yetkililer tarafından belirlenmektedir. BlueWater Registration Services, sizin adınıza hazırlık, şirket kuruluşu ve başvuru işlemlerini yürütür; ancak bir dosyanın kabul edilip edilmeyeceğine karar veren, kayıt defterinin kendisidir.

Kimler Hak Kazanır ve 15 Metre Kuralı

Başlangıç noktası, teknenin boyutudur. 15 metre veya daha uzun bir yat, genellikle sadece uzunluğu nedeniyle bu kapsama girer. Bu uzunluğun altındaki tekneler için de, tekne tonaj ölçümünden geçmişse kayıt yaptırmak mümkündür; zira 1. Bölüm, sadece uzunluktan ziyade kayıtlı tonaj rakamına dayalı olarak düzenlenmiştir.

Bu, en sık karşılaşılan kafa karışıklığı nedenlerinden biridir. 13 veya 14 metrelik tekne sahipleri genellikle bu düzenlemenin kendileri için geçerli olmadığını varsayarlar. Otomatik olarak hariç tutulmazlar, ancak dosyanın işleme alınabilmesi için tonaj ölçümü yaptırmaları gerekir. Ölçümün gerekli olup olmadığı, teknenin özelliklerine göre belirlenir; bu nedenle varsayımdan ziyade her durum ayrı ayrı değerlendirilir.

Mülkiyet, ikinci şarttır. Kayıtlı malik, Birleşik Krallık’ta kurulmuş bir Limited şirketi olmalıdır. Bu, bir tercih değil, zorunlu bir şarttır.

Birleşik Krallık’ta Limited Şirket Kuruluş Şartının Önemi Nedir?

1. Kısım tescili için geminin bir Birleşik Krallık Limited şirketine ait olması gerekir. Halihazırda bir Birleşik Krallık Limited şirketiniz varsa, bu şirketi dosyaya öylece eklemek mümkün değildir. BlueWater, tescil için kullanılacak şirketi kurar ve yönetir; bu sayede mülkiyet yapısı net kalır ve sicil dairesinin beklentileriyle uyumlu olur.

Çoğu işletme sahibi için bu, süreçteki en büyük sürpriz olarak karşımıza çıkıyor. Bu durum, sürecin neden günler yerine haftalarla ölçüldüğünü de açıklıyor: şirketin kuruluşu ve tescili birbiriyle eşzamanlı olarak ilerliyor.

Pratikte, şirket geminin kayıtlı sahibi olur. Geminin kontrolü sizde kalır, ancak resmi belgelerde şirket adı geçer. Muhasebeciniz veya danışmanınız, bunun sizin düzenlemelerinize nasıl uyum sağlayacağını size açıklayabilir.

İhtiyacınız Olan Belgeler

Gecikmelerin çoğu belge setinden kaynaklanmaktadır. Sicil dairesi, sadece en son faturayı değil, mülkiyet haklarının eksiksiz bir zincirini görmek istemektedir.

• Şirketin kurucularına ait kimlik belgeleri; genellikle pasaport ve ikametgah belgesi.
• Geminin sahibi olacak Birleşik Krallık Limited şirketine ait şirket belgeleri.
• Geminin mevcut sahibine devredildiğini gösteren satış belgesi.
• Gemi yeni inşa edilmişse, gemi yapımcısı sertifikası.
• Gemi daha önce başka bir yerde kayıtlıysa, silme belgesi.
• Geminin boyutu veya özellikleri gerektirdiğinde tonaj ölçümü.

Her belge bir sonrakiyle bağlantılı olmalıdır. Bir önceki belgeye göre farklı bir malik adı geçen bir satış sözleşmesi ya da iki satış arasında eksik bir bağlantı olması, dosyanın takılmasının en yaygın nedenidir. Tekneyi birkaç kez el değiştirerek sahip olduysanız, herhangi bir belgeyi sunmadan önce tüm belge zincirini eksiksiz bir şekilde toplayın.

Yeni Sürümler: Neler Değişti?

Yepyeni bir yatın geçmişi olmadığı için, önceki mülkiyet belgelerinin yerine üretici sertifikası geçerlidir. Bu sertifika, geminin kimliğini, boyutlarını ve tarif edildiği şekilde inşa edildiğini teyit eder.

Yeni inşa edilen gemiler, kapatılması gereken önceki sicil kaydı bulunmadığı ve yeniden oluşturulması gereken sahipler zinciri olmadığı için genellikle en sorunsuz dosyalar olur. Bunun karşılığında, gemi yapımcısının sertifikasının doğru ve eksiksiz olması gerekir. Geminin adı, boyutları veya gövde kimlik numarasında küçük uyuşmazlıklar, işlemleri geciktirebilir.

Yat, yapım aşamasında veya sonrasında yurtdışında tescil edilmişse, Birleşik Krallık’taki dosyanın tamamlanabilmesi için o tescil sicilinden alınmış silme belgesine de ihtiyacınız olacaktır.

Tonaj Ölçümü Basitçe Açıklanıyor

Tonaj, ağırlık değildir. Tonaj, kabul görmüş bir yöntemle hesaplanan geminin iç hacminin bir ölçüsüdür. 1. Bölüm’de bir tonaj rakamı belirtilmiştir; bu nedenle, uzunluğu 15 metrenin oldukça üzerinde olan tekneler için bile ölçüm önemlidir.

Daha küçük bir yat için, ölçüm genellikle kayıt işlemini mümkün kılan ilk adımdır. Bu işlem, sürecin bir parçası olarak gerçekleştirilir ve sonuç doğrudan kayıt dosyasına işlenir.

Geminizin ölçüm gerektirip gerektirmediğinden emin değilseniz, bunu tahminde bulunulacak bir konu olarak değil, değerlendirilmesi gereken açık bir soru olarak ele alın. Bu konuda hata yapmak, başvurunun reddedilmesinin veya gecikmesinin en sık görülen nedenlerinden biridir.

Ne Kadar Sürer?

Eksiksiz ve şartları karşılayan bir başvurunun alınmasından itibaren standart işlem süresi yaklaşık üç ila dört hafta sürer. Ek ücret karşılığında üç ila dört iş günü süren ultra hızlı bir seçenek de mevcuttur.

Her iki zaman çizelgesi de dosyanın eksiksiz olduğunu varsayar. Eksik belgeler, net olmayan mülkiyet zinciri veya çözülmemiş bir ölçüm sorunu, hangi hizmet seviyesini seçerseniz seçin süreci uzatacaktır. Süre, tapu dairesi gerekli tüm belgeleri aldığında fiilen başlar.

Yenileme ve Sürekli Yönetim

1. Kısım kaydı tek seferlik bir işlem değildir. Bu kayıt, yıllık yenileme ve sürekli idari işlem gerekliliklerini içerir; BlueWater bu işlemleri sizin adınıza halledebilir.

Geçerlilik süresi ve kesin yenileme koşulları, geminiz ve kategoriniz için düzenlenmiş sertifikaya bağlıdır; bu nedenle genel bir rakama güvenmek yerine sertifikayı kendiniz kontrol ediniz. Pratikte önemli olan nokta, yenilemenin tekrarlanan bir işlem olmasıdır ve süresinin dolmasına izin vermek, bankalar, sigorta şirketleri ve yabancı makamların kayda bakış açısını etkileyebilir.

BlueWater Kayıt Hizmetleri’nin Sunduğu Hizmetler

BlueWater, 1 metreden itibaren tekneler için UK Part 1 tescil işlemlerini iki farklı paket halinde gerçekleştirir.

Özel kullanım için hizmetin fiyatı , KDV hariç 1.350 €’dan başlıyor. Bu fiyata, Birleşik Krallık’ta Limited Şirket Kuruluşu, Birleşik Krallık Resmi UK Part 1 Sicil Belgesi, Resmi Kuruluş Belgesi ve ilk yıl dahil olmak üzere kayıtlı ofis hizmeti dahildir.

Ticari kullanım için hizmetin fiyatı , KDV hariç 1.950 €’dan başlıyor. Bu fiyata Birleşik Krallık’ta Limited Şirket Kuruluşu, Birleşik Krallık Resmi Kayıt Sertifikası (UK Part 1), Resmi Kuruluş Sertifikası, ilk yıl dahil olmak üzere kayıtlı ofis hizmeti ve Güvenli Mürettebat Sertifikası dahildir.

Bunlar başlangıç fiyatlarıdır, sabit toplam tutarlar değildir. Nihai tutar, teknenize ve dosyanıza bağlıdır. Tekneniz veya kullanım amacınız bu iki paket kapsamına girmiyorsa, bu seçenek geçerli değildir ve size uygun olmayan bir fiyat teklifi sunmak yerine bunu açıkça belirteceğiz.

Kaçınılması Gereken Yaygın Hatalar

• Mevcut bir Birleşik Krallık Limited şirketi olması yeterli olacaktır. Öyle olmayacak; kayıt işlemleri için kullanılan şirket, hizmetin bir parçası olarak oluşturulmuş ve yönetilmektedir.
• Eksik bir mülkiyet zinciri. Her mülkiyet devri belgelendirilmeli ve birbiriyle ilişkilendirilmelidir.
• Tonaj değerlendirmesini atlamak. Daha küçük gemiler için bu genellikle belirleyici faktördür.
• Dosya tamamlanmadan gönderme. Bu, süreci hızlandırmak yerine yavaşlatır.

Pratik Bir Örnek

Akdeniz’de özel bir satıcıdan 14 metrelik bir motor yat satın alan hayali bir tekne sahibini düşünelim. Tekne, beş yıl önce başka bir ülkede tescil edilmişti. Tekne sahibi, yatın uzunluğu 15 metrenin altında olduğu için 1. Kısım’ın kendisi için geçerli olmadığını varsayıyor.

Uygulamada, dosya yine de ilerleyebilir: geminin tonaj ölçümü yapılması, önceki sicil dairesinin silme belgesi düzenlemesi ve satış sözleşmesinde yeni Birleşik Krallık şirketine sorunsuz bir devrin belirtilmesi gerekir. Bu üç şart yerine getirildiğinde başvuru yapılabilir. Buradan çıkarılacak ders şudur: Sonucu tek başına boyut nadiren belirler; asıl belirleyici olan evrak işleridir.

Şimdi Ne Yapmalı?

Öncelikle, inşaatçının sertifikasından veya en eski satış sözleşmesinden başlayarak en son devir belgesine kadar mülkiyet belgelerinizi sırayla toplayın. Geminin daha önce başka bir yerde tescil edilip edilmediğini not edin ve dosya için gerekli kimlik ve şirket bilgilerini bir kenara ayırın.

Ardından, başvuruyu göndermeden önce dosyanızı birine inceletin. Başlangıçta yapılacak kısa bir inceleme, daha sonra reddedilen bir başvuruyu düzeltmekten çok daha hızlıdır.

BlueWater Kayıt Hizmetleri, belgelerinizi inceleyebilir, tonaj ölçümünün gerekli olup olmadığını teyit edebilir, Birleşik Krallık’ta bir Limited şirket kurabilir ve kayıt işlemlerini ile yıllık yenileme işlemlerini yönetebilir. Sohbet penceresinin altındaki iletişim formunu doldurarak kişiselleştirilmiş bir dosya incelemesi ve resmi bir yazılı fiyat teklifi talep edebilirsiniz.

Sonuç

UK Part 1 Kaydı, yat sahiplerine yaygın olarak kabul gören bir bayrak ve mülkiyet kaydı sağlar; ancak bunun için üç şartın yerine getirilmesi gerekir: sahibi olarak Birleşik Krallık’ta kurulmuş bir Limited şirket, eksiksiz bir mülkiyet zinciri ve geminin boyutunun gerektirdiği durumlarda bir tonaj rakamı. Standart işlem süresi yaklaşık üç ila dört hafta sürer; ek ücret karşılığında daha hızlı bir seçenek de mevcuttur. Yenileme işlemi ise tek seferlik bir adımdan ziyade yıllık bir işlemdir. Öncelikle belgeleri düzenleyin; gerisi oldukça basit bir süreç olacaktır. BlueWater Kayıt Hizmetleri, her aşamada size daha fazla rehberlik sunarak yardımcı olabilir.